Inteligentna memorabilia sistema transporta
Neki kineski naučnici 1994. godine učestvovali su na prvom svetskom kongresu ITS-a održanom u Parizu u Francuskoj, koji je započeo razvoj kineskog ITS-a.
1996. godine, institut nauke o autoputu Ministarstva komunikacija pokrenuo je ključni projekat Ministarstva komunikacija, istraživanja strategije razvoja inteligentnog transportnog sistema. 1999. godine zvanično je objavljeno istraživanje o strategiji razvoja inteligentnog transportnog sistema.
1999. godine, na čelu sa istraživačkim institutom Ministarstva za komunikacije, nacionalni stotine stručnjaka i naučnika učestvovali su u "petogodišnjem" ključnom projektu istraživanja nacionalnih naučnih i tehnoloških istraživanja okvirnog rada kineskog inteligentnog transportnog sistema u potpunoj zamahu, 2001. predmeti završeni, kroz nacionalno ministarstvo za nauku i tehnologiju prihvatanje, objavljen u 2002 knjizi Kina inteligentni sistem transportnog sistema.
U organizaciji Ministarstva za nauku i tehnologiju i u organizaciji kancelarije nacionalne koordinacione grupe ITS, u Pekingu je 2000. održan četvrti godišnji sastanak inteligentnog transporta (ITS) u regionu Azija-Pacifik.
29. februara 2000. godine ministarstvo nauke i tehnologije u saradnji sa državnom komisijom za planiranje razvoja, ekonomskom i trgovinskom komisijom, ministarstvom javne sigurnosti, ministarstvom komunikacija, ministarstvom željeznica, ministarstvom građevinarstva, ministarstvom informativne industrije i Odjeljenje za korelaciju drugih ministarstava, na osnovu pune konsultacije i piva, uspostavilo je razvoj kineske vlade za koordinaciju vodećih institucija ITS-a, nacionalnog inteligentnog transportnog sistema (ITS) za koordinaciju i vođenje tima i kancelarije, i uspostavio ITS ekspertski savjet odbor.
U aprilu 2002, ministarstvo za nauku i tehnologiju zvanično odobrilo "petnaest" nacionalnih naučno-tehnoloških istraživanja razvoj ključnih tehnologija i demonstracijski projekat "inteligentni transportni sistem" formalna implementacija velikih projekata, Peking, Šangaj, Tianjin, Chongqing, Guangzhou, Shenzhen, jinan, Qingdao, Hangzhou deset grada kao prva serija pilot projekata za gradske inteligentne transportne aplikacije.
U septembru 2002. godine u Pekingu je održan drugi simpozijum za tehnologiju i tehnologiju i proizvode u Pekingu, međunarodni inteligentni transportni sistem u Pekingu (ITS).
Ministarstvo za nauku i tehnologiju, Ministarstvo za nauku i tehnologiju, Ma Songde, je u novembru 2003. godine ocijenio prvi put delegaciju kineske vlade održane u Madridu, deseti svjetski kongres Španije, ITS ministarstvo nauke i tehnologije, kombinovalo ministarstvo komunikacija, ministarstvo građevinarstva, ministarstvo javna sigurnost i pekinska općinska vlast koja zajednički održava 14. svjetski kongres na ITS-u "2007" da budu uspješni, označili inteligentni transportni sistem izgradnje Kine će biti otvoreniji, ubrzati razvoj konkurencije i saradnju životne sredine.
U oktobru 2004. godine, ministarstvo nauke i tehnologije je po prvi put organizovalo veliku grupu da učestvuje na 11. ITS svetskom kongresu održanom u Nagoji, Japanu.
Četvrti svetski kongres inteligentnog saobraćaja održan je u izložbenom holu u Pekingu od 9. do 13. oktobra 2007. godine. Konferencija je tokom godina pokazala dostignuća Kine u oblasti ITS u različitim odeljenjima i oblastima i ojačala kineske razmjene u oblasti ITS .
25. maja 2012. godine u hotelu Zhongyuan održana je Međunarodna radionica o inteligentnim transportnim sistemima (2012), koju je sponzorirao Jiaotong univerzitet u Pekingu, a koorganizirao je udruženje Hong Kong Transport. Ova međunarodna konferencija ima za cilj jačanje akademske razmjene stručnjaka i naučnika iz oblasti inteligentnog transportnog sistema, dalje produbljivanje saradnje i istraživanja između Kine i drugih zemalja i regiona u oblasti inteligentnog transportnog sistema i širenje međunarodnog utjecaja kineskog prevoza naučno istraživanje.
Autor: Bunny Sun
