Mašina za kontrolu saobraćajnih signala
Mrežni inteligentni stroj za upravljanje prometnim signalima svojevrsna je naprava za upravljanje prometnim signalima koja u najvećoj mjeri može zadovoljiti različite potrebe gradskog prometa razvojem i proizvodnjom različite opreme i sistema u području gradskog prometa i nagomilala je snažnu tehničku snagu i iskustvo, korišćenje i apsorbiranje strane napredne tehnologije i koncepta upravljanja.
Trenutna situacija razvoja
Razvoj mašine za saobraćajne signale u inostranstvu
Velika Britanija, Australija, Sjedinjene Države, Francuska, Italija i Kanada i druge zapadno razvijene zemlje u primjeni istraživanja kontrole prometa rani razvoj, ljudski i materijalni unos, napredni rezultati, dobar kontrolni efekat. U pogledu raspona kontrole sljedbenika kontrole prometnih signala, kontrola prometnog signala iskusila je kontrolu tačaka, linijsku kontrolu i razvila se za lice kontrole. Sa gledišta načina upravljanja, prilagodljiva kontrola je doživjela razvoj periodičnog upravljanja i upravljanja indukcije. [1]
Razvoj mašine za kontrolu saobraćajnih signala u Kini
Uz brzi razvoj cestovnog prometa u Kini, kontinuirano poboljšanje razine urbanizacije i kontinuirano širenje urbanih razmjera, ovisnost upravljanja prometom od tehnologije upravljanja cestovnim prometom i sve veća potražnja za proizvodima cestovne signalizacije postaju trend. Posebno poslednjih godina, produbljujući nesmetanu implementaciju projekata, lokalne samouprave i odeljenja za upravljanje cestovnim saobraćajem aktivno usvajaju razne napredne tehnologije za poboljšanje nivoa upravljanja gradskim drumskim saobraćajem, povećanje za raznovrsnu cestovnu infrastrukturu i važnu opremu za upravljanje cestovnim saobraćajem. , industrija proizvodnje signala u našoj zemlji suočila se sa dobrom tržišnom šansom, dobila je brz razvoj.
Signalna mašina važna je oprema za kontrolu prometne signalizacije na raskrsnicama. Važan je deo kontrole saobraćajnih signala. Sve vrste shema kontrole saobraćaja u konačnici se realiziraju signalnom mašinom. Trenutno se signalne mašine široko koriste u upravljanju prometom velikih i srednjih gradova u Kini za kontrolu prometne signalizacije u raskrsnicama u pojedinim tačkama, magistralnim linijama ili regijama. Tehnički nivo i pouzdanost signalne mašine izravno su povezani s njegovom ulogom u upravljanju cestovnim prometom i sustavu upravljanja signalom i na taj način imaju najdirektniji utjecaj na naučnost i učinkovitost upravljanja gradskim cestovnim prometom.
Prema nepotpunim statistikama, u Kini ima oko 50 proizvođača generatora signala, a glavne vrste proizvoda su višestruki vremenski tip, indukcijski tip i centralizirani tip koordinacije. Od 1970-ih, kinesko istraživanje i razvoj signala, nakon više od 30 godina razvoja, razina kvalitete domaćeg signala značajno je poboljšana. Osobito u standardu industrije javne sigurnosti GA47-2002 nakon primjene stroja za nadzor prometnih signala, domaća različita poduzeća ozbiljno implementiraju standard u istraživanju, razvoju, proizvodnji, poboljšavaju kvalitetu svijesti, jačaju upravljanje kvalitetom i mogu proizvesti centraliziranu koordinaciju signal očito raste, sveukupno, proizvodnja proizvoda i nivoa istraživanja i razvoja u našoj zemlji, a signal tehničkog nivoa očigledno je poboljšan.
Međutim, iz perspektive statusa kvo u čitavoj industriji, preduzeća su uglavnom malih razmjera, sa slabom sposobnošću naučnog istraživanja, razvoja i inovacija. Većina proizvoda uzima multi-periodni vremenski signalni stroj kao glavni tok, a mnoga preduzeća ne mogu razviti koordinirani signalni sistem proizvodnog sistema. Pored toga, mnoge signalne uređaje koji se koriste u gradovima razvijaju lokalni odjeli za upravljanje saobraćajem, sa jednostavnom strukturom i jedinstvenom funkcijom. U trećem tromjesečju 2003. centar za nadzor i ispitivanje kakvoće proizvoda sigurnosti prometa Ministarstva javne sigurnosti izvršio je nacionalni nadzor kvalitete i inspekciju signalnih uređaja proizvedenih od domaćih poduzeća, a kvalificirana stopa uzorkovanja proizvoda bila je samo 36,4%, u osnovi odražava nivo kvaliteta signalnih strojeva u Kini. U isto se vrijeme jasno vidi da postoji određeni jaz između ukupnog nivoa kineskog signala i stranog signala.
